中国が独立して設計・建造した大型輸出旅客船が成功裏に納船されました

10月24日,MSC/GNV1500/3100mレーン豪華旅客ローラー"GNV"は,世界有数の輸送・物流会社であるPolaris (GNV·Polaris) の旅客フェリー事業者であるGrandi navi veloci (GNV) 向けに中国造船国際が定製した近代的な

報道によると,この船は中国船グアンユ・インターナショナルによって設計・建造された. 完全に独立した知的財産権を持つ最初の大型輸出旅客船で, 設計・建造が独立した. 船内材料は100%のローカライゼーションを達成し, また,国内初の生物安全分類シンボルであり, 新型豪華旅客ローラー船のシ

豪華旅客ローラーは218メートル長,29.6メートル幅,10メートル深,設計長さ6.45メートル,総重量約46,000トン,デッドウェイト8010トン,設計速度25ノット.船には合計12つのデッキと298種類のキャビンが搭載されている.自給自足レストラン,観光ホール,免税

"この船のコンセプト設計から契約設計,詳細設計,生産設計まで,この船のプロセス全体が,完全に独立した知的財産権を持つ,完全に独立した,グアンシプインターナショナルによって完全に完成しています".

船舶の建設中にCGSUインターナショナルはチェーンマスターの役割を完全に果たし,中国国営造船グループ内の様々なサポートシステムと機器の適用を積極的に推進しました. シャフト発電機や反ロールフィン,タービン発電機,発電機セット,緊急発電機など,中国国営造船グループのメンバーが供給しました. その中には,ター

"MSCは世界有数の船舶グループとして,中国を重要な戦略市場として常に見ており,20年以上中国で発展し,長期持続的な発展の概念を堅持し,長期的持続可能な開発の概念を堅持し,長期にわたる投資を継続的に拡大し,産業連鎖の同級生と前進することを目指しています"MSC旅客輸送グループのピア

広州造船インターナショナル (guangzhou shipbuilding international) は,世界最大の豪華旅客ロール船の納品記録を持つ中国製造船会社である.20年以上にわたる豪華旅客ロール船の深層栽培を通じて,同社が建造した豪華旅客ロール船は,世界中の主要海域の航路を運用している.重力中心制御