Magna navis oneraria vectorum a Sinis independenter designata et aedificata feliciter tradita est

Die 24 octobris, Luxuosa Passageriorum Rotatoria "GNV" in via MSC/GNV1500/3100 metrorum a Sinensibus Navali International pro Grandibus Nauibus Velocibus (GNV), operatoribus feriarum passageriorum de MSC Mediterraneo Shipping Group, corporis transportis et logisticae globales Polaris (GNV· Polaris) nominata et tradita est in Nansha, Cantonis.

Iuxta relationes, navis a Sinensibus Navali Guangyu International descripta et constructa est, prima magna passageriorum navis independenter excogitata, descripta et constructa, cum plenissimis iuribus proprietatis intellectualis. Materiales interioris naves ad perfectam localisationem pervenerunt, itemque prima domestica classificatio biosanitaria, prima applicatio novi pigmenti anti-fouling silicone luxuose passageriorum rotatorii navis, post traditionem a ianuario 2025 in Europam mittetur, itinera quae regionem Mediterraneam comprehendunt.

Rotulus luxuosus passagerius est 218 metris longus, 29.6 metris latus, 10 metris altus, cum draught descripto 6.45 metris, fere 46,000 tons grossae, mortuum pondus 8010 tonnas, et velocitas designata 25 nodorum. Navis habet in summa 12 pontes et 298 cubicula variorum generum. Sunt 6,000 metra quadrata locorum publicorum super navem pro libera activitate passengerium, inter quae includuntur restaurantia sui servitia, aulæ spectaculi, tabernæ sine censu, sedilia ad morem aviarum, areæ ludionum infantilium et alia loca otii et delectationis. Totus tractus viae navis est fere 3,100 metra, et potest portare amplius 600 currus aut 200 normales contubernia tractoria 40-foot.

"Universus processus huius navis ab conceptu designis ad contractum designis, designis detailed et production design est penitus completus a GuangshipInternational independenter, cum penitus independentibus iuribus intellectualibus." Super basi originali adhuc amplius incrementum localisatiunculae, dum simul tractum constructionis catenarum industrialium promovet." Dixit Zhou Xuhui, praefectus Generalis Navalis Constructionis Sinicae Internationalis.

Mentionanda sunt septem ascensores in navibus, qui etiam a Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., LTD., subsidiaria integra Guangship Internationalis, independentiter excogitati et ad mensuram facti sunt. In structura navis, CGSU International plenam functionem principis catenae exercuit et activum promovit usum diversorum systematum et apparatus intra China State Shipbuilding Group in internationalibus altis finibus luxuosis navibus passageriorum rotantibus, sicut axis generatores et anti-rollo pinnas, turbine generatores, generatoria seta, emergentes generatores etc., quae ab membris China State Shipbuilding Groupe praestita erant. Inter eos, turbine fumus exhaustus recuperatio generationis systematis primam applicationem in China realisavit.

"Quia primarius navalis transportis globi, MSC semper Sinas mercatum strategicum magnopere consideravit, et per amplius viginti annos in Sina evoluit, continuando expansionem suam et investitiones, adhaerendo conceptui longevo sustinibili, ut cum sociis in catena industriae progrediatur." Pierfrancesco Vago, Praeses Executivus Gruppe Nauticae Passagerorum MSC, dixit: "Semper nos committimus ad confoederationem longevam et firmam cum navali fabrica Sinarum aedificandi, et hodierna ceremonia nominandi signat profundationem et progressum cooperationis inter MSC et Sinicam Corporatem Navalem in campo navium deliciarum rotatoriarum, et speramus futurum expandere et ferre fructus maiores, et communiter promovere evolutionem navium altissime qualitatis et amicabilium ad ambientem." Adimplet MSC fidem suam erga mercatum Sinicum."

Guangzhou Shipbuilding International est navalis fabricator Sinensis cum maximo recordationis praebendo luxuriosas naves passagerum cum rotulis in orbe terrarum. Per amplius viginti annos, cultus profundus segmenti luxuriosi passagerum cum rotulis, luxuriosae naves passagerum cum rotulis a societate constructae percurrerunt itinera in majoribus mariis regionibus per orbem. Consecutae sunt consequenter technologias clavis et nucleum, tales qualis technologia gravitatis ponderis controlis, technologia vibrationis et soni controlis, technologia tutae reditus ad Hong Kong et processus imbre vestitionis areae structurae calefactionis Shanghai, formantes plures patentia nucleares pro designio navium passagerum cum rotulis. Pertinens persona responsabilis Guangzhou Shipbuilding International dixit quod consummatio et traditio navis habeat significationem longinquam promovendo altam qualitatem evolutionis constructionis navium Sinicae, et item sit practica viva modernizationis Sinicae in industria navali.