24 października MSC/GNV1500/3100 m "GNV" to nowoczesny, duży zielony, luksusowy pasażerski rolnik, stworzony przez China Shipbuilding International dla Grandi Navi Veloci (GNV), operatora promów pasażerskich MSC Mediterranean Shi
Według doniesień, statek został zaprojektowany i zbudowany przez chiński statek Guangyu International, jest pierwszym dużym statkiem pasażerskim eksportowym, który został niezależnie opracowany, zaprojektowany i zbudowany, z pełnymi niezależnymi prawami własności intelektualnej. Materiały we
Łódź ma łącznie 12 pokładów i 298 kabin różnego typu. Na pokładzie znajduje się 6000 metrów kwadratowych obszarów publicznych dla bezpłatnych działań pasażerów, w tym restauracji samoobsługowych, sal zwiedzania, sklepów bezcłowych, miejsc siedzących linii lotni
"Cały proces tego statku od projektu koncepcyjnego po projekt kontraktowy, szczegółowy projekt i projekt produkcyjny został całkowicie zakończony przez Guangshipinternational niezależnie, z całkowicie niezależnymi prawami własności intelektualnej. " na podstawie oryginału, aby jeszcze bardziej zwiększyć lokalizację
Warto wspomnieć, że siedem wind na pokładzie jest również niezależnie opracowanych i dostosowanych przez Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., Ltd., spółkę zależną w całości należącą do Guangship International. Podczas budowy statku CGsu International w pe
Pierfrancesco Vago, prezes wykonawczy MSC Passenger Transport Group, powiedział: "Zawsze zaangażowaliśmy się w budowanie długoterminowej i solidnej współpracy z chińskimi stoczniami, a dzisiejsza ceremonia nazwań oznacza pogłębienie i przełom współpracy między MSC
Guangzhou Shipbuilding International jest chińskim stocznią z największym rekordem dostarczania luksusowych statków pasażerskich na świecie. Przez ponad 20 lat głębokiego kultywowania segmentu luksusowych statków pasażerskich, luksusowe statki pasażerskich, które została zbudowana przez firmę,
2024-06-11
2024-06-07
2024-06-01
2024-06-01
2024-06-01
2024-05-25