Skip model, is geërf, maar ook voort te dra

'n Skipmodel is 'n uiterstes naukeurige geskaalde weergawe van 'n werklike skip, wat sy vorm, struktuur, kleur en selfs binne-interieurs akkuraat weergeef. As gevolg van sy trouwe reproduksie en uitsonderlike vakmanskap verteenwoordig 'n skipmodel die ryke seevaartkultuur en het betekenisvolle waarde vir versamelaars. 'n Versorgde versameling van skipmodelle kan die geskiedenis van 'n vervoermaatskappy of merk levendig weergee.

Die skipmodel speel 'n belangrike rol in die bewaring van bootkultuur en navigasiegeskiedenis. Bewyse dui daarop dat menslike navigasie 'n geskiedenis van 10 000 jaar het, terwyl skipmodelle wat hierdie aktiwiteite weerspieël, terugdateer tot 5500 jaar gelede. In antieke tye is skipmodelle gemaak van materiaal soos asfalt, klei en hout om as begrafnisvoorwerpe en offertowwe te dien, wat mense se verwagtinge vir geluk en hul eerbied en dankbaarheid teenoor die gode simboliseer. Die ontdekking van houten en keramiek skipmodelle van die Wester-Han- en Ooster-Han-dinastieë in suidelike China ná 1949 wys dat China se skipbou-tegnologie reeds meer as twee duisend jaar gelede 'n gevorderde vlak bereik het.

Die provinsies en stede langs die ooskus van China het die herstel van antieke Chinese skepe en die bewaring van vaardighede in die vervaardiging van antieke skepemodels as projekte vir die beskerming van onbou-stoffelelike kultuurvererfde goederes aangewys. Hulle het ook die dragers van hierdie projekte geïdentifiseer, wat die erkenning deur plaaslike regerings en kultuurbestuursdepartements van die belangrikheid van die bewaring van Chinese kultuur illustreer.

Die vervaardiging van moderne skipmodelle in China het begin in die laat 1950's, toe die tweede produksieontwerpkamer van die Shanghai Mekaniese en Elektriese Buro (die voorganger van die 708 Instituut) vaardige ambagtekeners uit verskillende velde soos horologie, goud- en silwerjuwelenvervaardiging en skipbou aangewend het om nuwe produkte te ontwikkel. Die produksieproses van hierdie skipmodelle word deur see-argitekte gelei en volg streng die bouprosedures van werklike skepe op 'n geskaalde vlak. Die invloed van goud- en silwerjuwelenmakers en horologieë kan ook in sekere aspekte waargeneem word, soos goudgeplaatse uitrustingsdele (ankers, kettings, windas, propellers), silwer-gesmelt metaalmateriaal, en presisiebewerkings met horologie-lathes.