نموذج السفينة، ويرث، ولكن أيضا نقل إلى الأمام

نموذج سفينة هو نسخة مصغرة بدقة عالية عن سفينة حقيقية، يلتقط بشكل دقيق شكلها وبنائها ولونها وحتى التفاصيل الداخلية. بسبب تقليده الدقيق وحرفية الصنع الاستثنائية، فإن نموذج السفينة يجسد الثقافة البحرية الغنية ولديه قيمة كبيرة للمجموعات. يمكن أن تصور مجموعة مدروسة من نماذج السفن تاريخ شركة أو علامة تجارية بحرية بطريقة حيوية.

يلعب نموذج السفينة دورًا مهمًا في الحفاظ على ثقافة القوارب وتاريخ الملاحة. تشير الدلائل إلى أن الملاحة البشرية لها تاريخ يمتد لعشرة آلاف سنة، بينما يعود تاريخ نماذج السفن التي تعكس هذه الأنشطة إلى 5500 سنة. في العصور القديمة، كانت نماذج السفن تُصنع من مواد مثل柏فت، الطين، والخشب لتستخدم كأشياء دفن وعروض تضحية، رمزًا لطموحات الناس نحو السعادة ولتعظيمهم وشكرهم للآلهة. اكتشاف نماذج سفن خشبية وفخارية من عهدي هان الغربية وهان الشرقية في جنوب الصين بعد عام 1949 يشير إلى أن تقنية بناء السفن في الصين قد بلغت مستوى متقدم قبل أكثر من ألفي عام.

حددت المحافظات والمدن على طول الساحل الشرقي الصيني استعادة السفن الصينية القديمة وحفظ مهارات صنع نماذج السفن القديمة كمشاريع لحماية التراث الثقافي غير المادي. كما تم تحديد الحفاظ على هذه المشاريع، مما يعكس اعتراف الحكومات المحلية والهيئات الإدارية الثقافية بأهمية حفظ الثقافة الصينية.

بدأت صناعة نماذج السفن الحديثة في الصين في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، عندما قامت غرفة تصميم المنتجات الثانية في مكتب شنغهاي للميكانيكا والكهرباء (التي كانت سلف معهد 708) بتوظيف حرفيين مهرة من مجالات مختلفة مثل صناعة الساعات، وصناعة الحلي الذهبية والفضية، وبناء السفن لتطوير منتجات جديدة. يتبع عملية إنتاج هذه نماذج السفن إرشادات المهندسين البحريين وتطبق بدقة إجراءات بناء السفن الحقيقية ولكن على مستوى مصغر. يمكن أيضًا ملاحظة تأثير صانعي الحلي الذهبية والفضية وصانعي الساعات في بعض الجوانب، مثل الأجزاء المطلية بالذهب (الأناكير، السلسلة، الرافعة، المروحة)، والمواد المعدنية المشدودة بالفضة، والتصنيع الدقيق باستخدام مخارط الساعات.