Bhí scéip éiginmheánach agus bunaithe ar chóras na n-inneall atá ag Críosta ina gcóras cuimsitheach a chuirtear i bhfeidhm mar thoradh ar phróiseas fhorbairt.

Ar an 24 Nollaig, Is é "GNV" an Roleréadóir Luachmhar Passaíora Modúnaíochta Mhóire atá cruthaithe ag Tsíné Tógála nDaltaí Idirnáisiúnta don Ghrúpa Fhéaraithe na Meánai Eorpacha (MSC), ghrúp tionscal agus loisteáil idirnáisiúnta. Churtha i bhfeidhm ag Grandi Navi Veloci (GNV), oibríonn an rollereadóir passaíora seo mar chosaint fhréamhaigh. D'fhógair agus d'fhágadh an Poláris (GNV·Polaris) arís i dTír Chuan Nansha, Guandgao.

De réir tuairim, d'éagarthas agus d'tógadh an scuab ag Tógáil Scuab na Síne, is é sin an chéad scuab mór a fhorbairt, a éagorú agus a thógáil go hiomlán faoi riar. Tá cibé de phríomh-bhainc intleachtach agus gníomhachtaí intleachtacha uile acu. Tá 100% de na hábhair inmheánacha foilsithe go hiomlán. Is é sin an chéad comhartha sláinte bia náisiúnta, an chéad úsáid de phainct sílicé anti-ghluaiseacht nua ar an gcrann luachmhar passaíora seo, agus tar éis a chur i bhfeidhm, beidh sé ar fáil i n-Eorpa ón mhí Eanáir 2025, agus a roteálachaíonn siad timpeall an méiditeréin.

Is fada 218 méadar an rothlar phasneirí luachmhar, 29.6 méadar leithne, 10 méadar gairid, le draoithe ardh 6.45 méadar, faoi 46,000 tonn gross, léibhéal mara 8010 tonn agus luasc éadrom de 25 nóta. Tá 12 dícheall ann ar an mbád agus 298 seomra téarmaíoch. Tá 6,000 ceann mír phoiblí ar bord chun cainteoirí a chur i gcás saor, lena n-áirítear bhféastaithe feinntíreach, seomra amhrán, siopaí saor ó tholl, réigiúnna suíocháin aerlinne, áití íocaim do pháistí agus céimseacha éadrom agus taighde. Is fada na boird sailéire ar an mbád go léir 3,100 méadar ina n-aghaidh, agus is féidir leis teacht le n-íos ná 600 gluaisteán nó 200 traileár container staidéartha 40-fhéadar.

"An fhuil próiseas seo ar an mbáid ó dízel chóipe go dtí rúin chóipe, dízel míorúilte agus dízel phróiseas is cúramach críochnaithe ag GuangshipInternational go hiomlán faoi láthair féin, le hionchur intleacht féin iomlán." Ar bun na n-ábhar uile chun fosta a bhaint as an áitiúlachas, agus céanna ag tiomantas an bhunús na n-innseachtaí." dúirt Zhou Xuhui, stiúrthóir ginearálta ag China Shipbuilding International.

Is éard atá de rá go bhfuil na seacht líft ar bord agus a chomhdhíoltóiríocht agus a theagasc i gcónaí ag Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., LTD., fósra fhorleathan ó Guangship International. Le linn bhunú an scuabtha, thug CGSU International plé le ról an mhaistreacha agus cuireadh béim ar aghaidh ar phlé ar úsáid na n-eachtraí agus na n-inneallacha taobh istigh i gCineál Riarthachta Stáit na Cineál Riarthachta Stáit ar shcuabtha idirnáisiúnta ard-leaschóilte, mar shampla gnáth-ghineadóirí agus fiacail easpa rolla, turbine-gineadóirí, comhlachtaí gineadóireachta, gineadóirí éigeandála, agus daoine eile i gCineál Riarthachta Stáit na Cineál Riarthachta Stáit. Is é sin nach raibh ach cuid den chóras fheidhmeachta éigeandála truaillithe turbin in úsáid sa tír seo.

"Mar ghearrthóir loingseach is fearr sa domhan, taispeánann MSC go bhfuil na Síné ar a laghad mar phríomh-bhualadh straitéiseach, agus tá sé ag fás i gCíné níos mó agus níos faide i rith 20 bliain, ag leathnú a chur síos agus a n-inbhfuitheacht, ag glacadh leis an mbeartas fostaíochta fad-fadaithe agus tuillteach, lena n-áiríonn dul chun cinn le comhghleacaithe a n-áiríonn san fhoirmhéar. Dúirt Pierfrancesco Vago, Cathaoirleach Gníomhach de Thoghcháin Mhairtine MSC: \"Táimid ag obair go díreach chun páirtneasc fada tríd agus cruthmhar a chríochnú le heitleanna loingsithe in Éirinn, agus caithfidh an tseanmhaidhmh inniu a léiriú mar chuid den mhaidhmh agus briseadh atá ann idir MSC agus Grúpa Stáit Sheipbhéal na Síné san áireamh na long rollaigh luksa, agus táimid ag súil le cúrsaí níos láidre agus níos féile a fheabhsú i ndiaidh seo, agus comhthógáil le linn an fhorbairt na longa ard-leibhéal agus cumhachtaí éadrom.\" CríochnaíonnMSC a chomhfhios don fhoirmhéar na Síné."

Is é Guangzhou Shipbuilding International an scolb smúitíochta Sínise a bhfuil an méid is mó de chláracha roll-on/roll-off shocraide ar fáil i gclár idirnáisiúnta. Trí níos mó ná 20 bliain ag obair go soiléir ar phríomhthacaí roll-on/roll-off shocraide, tá na cláir roll-on/roll-off shocraide atá cruthaithe ag an gcóras ag oibrigh ar mhaighdéin i ngach muir phríomhchreata timpeall an domhain. Chaidh na hábhair chóir isteach a phléachtú mar phríomhtheicniúchán, lena n-áirítear teicniúchán rialaithe imeartha agus gravity, rialú brabhsála agus fuaim, teicniúchán díoltús dílis go dtí Hong Cong, agus próiseas coibhneasta don áit toitithe Shanghaí, agus tá sé ag feabhsú líon beag den chineál as láidreach pataintí do théamaigh roll-on/roll-off. Dúirt an duine riachtanach taobh leis sin ó Guangzhou Shipbuilding International go bhfuil an-mheas leis an obair seo agus an cur in iúl don scolb, agus go bhfuil sé comhrá víofeasa agus gníomhach ar fud na hÉireann san eagraíocht smúitíochta.