Моделски кораби, кои се продолжуваат, но и пренесуваат

Моделот на кораб е тщателно скалiranа миниатура на реален кораб, што точно го презема неговиот облик, структура, боја и чак и внатрешните детали. Бидејќи го воспостанува точниот образ на оригиналот и поради својата извршна работеност, моделот на кораб ја ембоди робината морска култура и има значителна вредност за колекционери. Куртирана колекција од модели на кораби може да живописно го прикажува историјата на една морнарска компанија или бренд.

Моделот на кораб игра значителна улога во чуварството на културата на ладјите и историјата на навигацијата. Докази соопштуваат дека човечката навигација има историја од 10.000 години, додека моделите на кораби што ја отсекуваат оваа активност се датираат од пред 5500 години. Во древните времиња, моделите на кораби беа правени од материали како асфалт, глина и дрво за да служат како погребни предмети и жртвени понуди, што ги симболизирало надеждите на луѓето за љубост и нивното почитувanje и залагодност кон боговите. Откривањето на дрвени и глинени модели на кораби од династиите Западен Хан и Источен Хан во југозападниот дел на Кина по 1949 година соопштува дека технологијата за градење кораби во Кина веќе беше стигнала на напреден ниво пред повеќе од два hiljади godини.

Привредните единици и градовите вдоль источниот брег на Кина ги означиле како проекти за заштита на нематеријалното културно наследство рестаурацијата на старински кинески кораби и сачувувањето на вештините за правење на модел кораби. Освен тоа, беа идентифицирани и носителите на овие проекти, што покажува признавање од страна на локалните влади и одделите за културна управување за важноста на заштитата на кинеската култура.

Производството на moderne корабски модели во Кина започна во крајот на 1950-тите, кога втората проектна работилница на Шангајскиот електромеханички биро (предшественикот на Институт 708) зададе умелици од различни области како што се часовничарство, златно и сребрено ювелирство и корабogradежа за развој на нови производи. Процесот на производство на овие корабски модели се води од страна на морски архитекти и строго следи конструирачките процедури на реалните кораби на складен ниво. Влијанието на златарите и сребарите, како и часовничарите, може да се забележи во некои аспекти, како што се златоплакирани делови за опрема (якори, вериги, винтови, пропелери), сребро-сварени метални материјали и прецизно фрезирање користејќи часовничари лате.