Een groot exportpassagiersschip dat onafhankelijk is ontworpen en gebouwd door China is succesvol geleverd.

Op 24 oktober werd de MSC/GNV1500/3100m lane luxe passagiersrol "GNV" een moderne groene luxe passagiersrol op maat gemaakt door China Shipbuilding International voor Grandi Navi Veloci (GNV), een passagiersveerbootoperator van MSC Mediterranean Shipping Group, een

Volgens berichten is het schip ontworpen en gebouwd door het Chinese schip Guangyu International, het is het eerste grote exportpassagiersschip dat onafhankelijk is ontwikkeld, ontworpen en gebouwd, met volledige onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten. De binnenste materialen van het schip zijn 100% gelokaliseerd, is ook

De luxe passagiersrol is 218 meter lang, 29,6 meter breed, 10 meter diep, met een ontwerpproject van 6,45 meter, ongeveer 46.000 bruto ton, een doodgewicht van 8010 ton en een ontwerpsnelheid van 25 knopen. Het schip heeft in totaal 12 dekken en 298 hutten van verschillende soorten. er zijn

"Het hele proces van dit schip, van conceptontwerp tot contractontwerp, detailontwerp en productieontwerp, is volledig afgerond door Guangshipinternational, onafhankelijk, met volledig onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten". op basis van het origineel om de lokalisatie verder te vergroten, terwijl de bouw

Het is vermeldenswaard dat de zeven liften aan boord ook onafhankelijk zijn ontwikkeld en op maat zijn gemaakt door Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., Ltd., een volledig eigendom van Guangship International. Tijdens de bouw van het schip gaf CGsu International de volle rol van de ketenmeester

"als's werelds toonaangevende scheepvaartgroep heeft MSC China altijd als een belangrijke strategische markt beschouwd, en ontwikkelt zich al meer dan 20 jaar in China, zijn lay-out en investeringen voortdurend uitbreiden, zich houden aan het concept van duurzame ontwikkeling op lange termijn, met als doel om met zijn collega's in de industri

Guangzhou Shipbuilding International is de Chinese scheepsbouwer met het grootste record van het leveren van luxe passagiersrollen schepen in de wereld. door meer dan 20 jaar van diepe cultivatie van het luxe passagiersrollen segment, de luxe passagiersrollen schepen gebouwd door het bedrijf hebben routes in