Um grande navio de passageiros e carga projetado e construído independentemente pela China foi entregue com sucesso

Em 24 de outubro, o MSC/GNV1500/3100 m Lane Luxo Passageiro Rolo-On Rolo-Off "GNV" é um moderno e grande rolo-on rolo-off de luxo ecológico feito sob medida pela China Shipbuilding International para a Grandi Navi Veloci (GNV), uma operadora de ferry de passageiros do grupo líder global de transporte e logística MSC Mediterranean Shipping Group. O Polaris (GNV·Polaris) foi batizado e entregue em Nansha, Guangzhou.

De acordo com relatórios, o navio foi projetado e construído pela empresa chinesa Guangyu International, sendo o primeiro grande navio de passageiros desenvolvido, projetado e construído independentemente, com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes. Os materiais internos do navio alcançaram 100% de localização e também são o primeiro símbolo doméstico de classificação biossegura, o primeiro aplicativo de tinta antifouling de silicone do novo rolo-on rolo-off de luxo, que após a entrega será lançado na Europa a partir de janeiro de 2025, com rotas que cobrem a região do Mediterrâneo.

O roldador de passageiros de luxo tem 218 metros de comprimento, 29,6 metros de largura, 10 metros de profundidade, com um calado de projeto de 6,45 metros, aproximadamente 46.000 toneladas brutas, um peso morto de 8.010 toneladas e uma velocidade de projeto de 25 nós. O navio possui um total de 12 decks e 298 cabines de vários tipos. Existem 6.000 metros quadrados de áreas públicas a bordo para atividades livres dos passageiros, incluindo restaurantes self-service, salões de observação, lojas isentas de impostos, áreas de assentos tipo avião, áreas de recreação infantil e outros lugares de lazer e entretenimento. O comprimento total da pista do navio é de aproximadamente 3.100 metros, e ele pode transportar mais de 600 carros ou 200 contêineres-trailer padrão de 40 pés.

"Todo o processo deste navio, desde o design conceitual até o design contratual, design detalhado e design de produção, foi completamente concluído pela GuangshipInternational de forma independente, com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes." Sobre a base original, aumentar ainda mais a localização, enquanto impulsiona a construção de cadeias industriais relacionadas." Zhou Xuhui, gerente geral da China Shipbuilding International, disse.

Vale a pena mencionar que os sete elevadores a bordo também foram desenvolvidos de forma independente e sob medida pela Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., LTD., uma subsidiária integral da Guangship International. Durante a construção do navio, a CGSU International desempenhou plenamente o papel de líder da cadeia e promoveu ativamente a aplicação de vários sistemas e equipamentos de suporte dentro do Grupo China State Shipbuilding em navios internacionais de alta gama para passageiros e ro-ro, como geradores de eixo, estabilizadores antirrolagem, turbinas geradoras, grupos geradores, geradores de emergência, entre outros, fornecidos por membros do Grupo China State Shipbuilding. Entre eles, o sistema de recuperação de energia de gases de escape da turbina também realizou sua primeira aplicação na China.

"Como o maior grupo de transporte marítimo do mundo, a MSC sempre considerou a China como um mercado estratégico importante e está presente na China há mais de 20 anos, continuamente expandindo sua estrutura e investimentos, aderindo ao conceito de desenvolvimento sustentável de longo prazo, com o objetivo de avançar junto com seus pares na cadeia produtiva." Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo do Grupo MSC de Transporte de Passageiros, disse: "Nós sempre nos dedicamos a construir uma parceria sólida e de longo prazo com os estaleiros chineses, e a cerimônia de batismo de hoje marca o aprofundamento e a quebra de barreiras na cooperação entre a MSC e o Grupo Chinalishipbuilding na área de navios de passageiros de luxo e ro-ro, e esperamos continuar expandindo e colhendo mais frutos no futuro, promovendo conjuntamente o desenvolvimento de navios de alta tecnologia e ambientalmente amigáveis." Cumprir o compromisso da MSC com o mercado chinês."

A Guangzhou Shipbuilding International é a construtora naval chinesa com o maior registro de entrega de navios de passageiros de luxo no mundo. Através de mais de 20 anos de cultivo profundo no segmento de navios de passageiros de luxo, os navios construídos pela empresa operam rotas em importantes áreas marinhas ao redor do mundo. Ela conquistou sucessivamente tecnologias nucleares-chave, como tecnologia de controle de peso e centro de gravidade, tecnologia de controle de vibação e ruído, tecnologia de retorno seguro para Hong Kong e processo de revestimento da área de aquecimento da construção de Shanghai, formando uma série de patentes nucleares para o design de navios de passageiros rolantes. O responsável relevante da Guangzhou Shipbuilding International disse que a conclusão e entrega do navio têm um significado profundo no avanço do desenvolvimento de alta qualidade da indústria de construção naval da China, e também é uma prática vívida da modernização chinesa na indústria naval.