Kiina on onnistunut toimittamaan itsenäisesti suunnitellun ja rakennetun suuren vientimatkustaja-aluksen

24. lokakuuta MSC/GNV1500/3100 m -laitteen nimeksi annettiin ja se toimitettiin Nopoon, Guangzhoussa.

Laivan sisämateriaalit ovat saavuttaneet 100% paikallistamisen, on myös ensimmäinen kotimainen bioturvallisuuden luokitusmerkki, uuden ylellisen matkustajarullien silikoni-värivärien ensimmäisen sovelluksen, toimituksen jälkeen se käynnistetään Euroopassa tammikuusta 2025. Reitti kattaa Välimeren alueen.

Rullina on 218 metriä pitkä, 29,6 metriä leveä, 10 metriä syvä, suunnittelun purkaus 6,45 metriä, noin 46000 bruttotonnia, kuolleena paina 8010 tonnia, ja suunnittelun nopeus 25 solmua. Aluksella on yhteensä 12 kannetta ja 298 eri tyyppisiä hyt

"Guangshipinternational on tehnyt koko alusta koskevan prosessin, alusta alusta alusta sopimukseen asti, yksityiskohtaisen suunnittelun ja tuotantosuunnittelun, täysin itsenäisesti, täysin itsenäisinä immateriaalioikeuksineen".

On syytä mainita, että aluksen seitsemän hissiä on myös itsenäisesti kehitetty ja räätälöity Guangdong Guangship International Elevator Electromechanical Equipment Co., Ltd:n omistuksessa olevalla tytäryhtiöllä. Aluksen rakentamisen aikana CGsu International antoi täyden roolin ketjun päällikön roolissa ja edist

"Maailman johtavana meriliikenneyrityksenä MSC on aina pitänyt Kiinaa tärkeänä strategisena markkinana, ja se on kehittynyt Kiinassa yli 20 vuotta, laajentamalla jatkuvasti asetteluaan ja investointejaan, noudattamalla pitkän aikavälin kestävän kehityksen käsitettä, tavoitteenaan edistyä vertaisineen teollisuusketjus

Guangzhou Shipbuilding International on kiinalainen laivanrakentaja, jolla on suurin luokan matkustaja-rullusveneiden toimitusrekordi maailmassa. yli 20 vuoden syvän kultivoinnin kautta luksus matkustaja-rullussegmentin, yhtiön rakentamat luksus matkustaja-rullusveneet ovat toimineet re