Laivamalli, periytyy, mutta myös siirtyy eteenpäin

Laivamalli on huolellisesti pienennetty kopio oikeasta aluksesta, joka vangitsee tarkasti sen muodon, rakenteen, värin ja jopa sisustuksen yksityiskohdat. Uskollisen jäljentämisensä ja poikkeuksellisen ammattitaitonsa ansiosta laivamalli ilmentää rikasta merikulttuuria ja sillä on merkittävä arvo keräilijöille. Huolellisesti kuratoitu kokoelma laivamalleja voi kuvata elävästi varustamon tai tuotemerkin historiaa.

Laivamallilla on merkittävä rooli venekulttuurin ja navigointihistorian säilymisessä. Todisteet viittaavat siihen, että ihmisen navigoinnilla on 10 000 vuoden historia, kun taas näitä toimintoja heijastavat laivamallit ovat peräisin 5500 vuotta. Muinaisina aikoina laivamallit valmistettiin materiaaleista, kuten asfaltista, savesta ja puusta, hautausesineiksi ja uhriuhreiksi, mikä symboloi ihmisten pyrkimyksiä onnellisuuteen ja heidän kunnioitustaan ja kiitollisuuttaan jumalia kohtaan. Länsi-Han- ja Itä-Han-dynastioiden puisten ja keramiikkalaivamallien löytäminen Etelä-Kiinasta vuoden 1949 jälkeen osoittaa, että Kiinan laivanrakennustekniikka oli jo saavuttanut edistyneen tason yli kaksi tuhatta vuotta sitten.

Kiinan itärannikon maakunnat ja kaupungit ovat nimenneet muinaisten kiinalaisten alusten restauroinnin ja muinaisten laivamallien valmistustaitojen säilyttämisen aineettoman kulttuuriperinnön suojeluprojekteiksi. He ovat myös tunnistaneet näiden hankkeiden perilliset, mikä osoittaa, että paikallishallinnot ja kulttuurihallinto-osastot tunnustavat kiinalaisen kulttuurin säilyttämisen tärkeyden.

Nykyaikaisten laivamallien tuotanto Kiinassa alkoi 1950-luvun lopulla, kun Shanghai Mechanical and Electrical Bureaun (708-instituutin edeltäjä) toinen tuotesuunnitteluhuone palkkasi ammattitaitoisia käsityöläisiä eri aloilta, kuten kellonvalmistuksesta, kulta- ja hopeakorujen valmistuksesta ja laivanrakennuksesta kehittämään uusia tuotteita. Näiden laivamallien tuotantoprosessia ohjaavat merivoimien arkkitehdit ja noudattavat tiukasti todellisten alusten rakentamismenettelyjä skaalatulla tasolla. Kulta- ja hopeajalokivikauppiaiden ja kelloseppien vaikutus voidaan havaita myös tietyissä näkökohdissa, kuten kullatuissa varusteosissa (ankkurit, ketjut, tuulilasi, potkurit), hopeahitsatuissa metallimateriaaleissa ja tarkkuuskoneistuksessa kellosorveilla.