Skipsmodell, arves, men også videreføres

En skipsmodell er en omhyggelig nedskalert kopi av et ekte skip, som nøyaktig fanger formen, strukturen, fargen og til og med interiørdetaljer. På grunn av sin trofaste reproduksjon og eksepsjonelle håndverk, legemliggjør en skipsmodell den rike maritime kulturen og har betydelig verdi for samlere. En nøye kuratert samling av skipsmodeller kan levende skildre historien til et rederi eller et merke.

Skipsmodellen spiller en betydelig rolle i bevaringen av båtkulturen og navigasjonshistorien. Bevis tyder på at menneskelig navigasjon har en historie på 10 000 år, mens skipsmodeller som gjenspeiler disse aktivitetene går 5500 år tilbake i tid. I antikken ble skipsmodeller laget av materialer som asfalt, leire og tre for å tjene som gravgjenstander og offergaver, som symboliserer folks ambisjoner om lykke og deres ærbødighet og takknemlighet overfor gudene. Oppdagelsen av skipsmodeller av tre og keramikk fra de vestlige Han- og Øst-Han-dynastiene i Sør-Kina etter 1949 indikerer at Kinas skipsbyggingsteknologi allerede hadde nådd et avansert nivå for over to tusen år siden.

Provinsene og byene langs østkysten av Kina har utpekt restaurering av gamle kinesiske skip og bevaring av gamle skipsmodellferdigheter som prosjekter for å beskytte immateriell kulturarv. De har også identifisert arvingene til disse prosjektene, og demonstrerer anerkjennelsen fra lokale myndigheter og kulturforvaltningsavdelinger av viktigheten av å bevare kinesisk kultur.

Produksjonen av moderne skipsmodeller i Kina begynte på slutten av 1950-tallet, da det andre produktdesignrommet til Shanghai Mechanical and Electrical Bureau (forgjengeren til 708 Institute) ansatte dyktige håndverkere fra ulike felt som urmakeri, gull- og sølvsmykkehåndverk og skipsbygging for å utvikle nye produkter. Produksjonsprosessen til disse skipsmodellene styres av marinearkitekter og følger strengt konstruksjonsprosedyrene til ekte skip på et skalert nivå. Påvirkningen fra gull- og sølvgullsmeder og urmakere kan også observeres i visse aspekter, for eksempel gullbelagte utstyrsdeler (ankere, kjeder, ankerspill, propeller), sølvsveisede metallmaterialer og presisjonsbearbeiding ved bruk av klokkedreiebenker.